近日，杭绍台高铁上虞南站站前广场已开始管桩施工！

站前广场

上虞南站站前广场建设工程项目，位于东关街道，拟用地面积约5万平方米，景观及绿化约36450平方米，总投资约5.92亿元，建设内容包括高架平台，匝道桥与接线、站前广场景观与绿化、广场地下空间、综合管廊与管线，以及其他相关配套设施。

它西接火车站房，东至站前东路，北接站前北路，南至站前南路。距离东关街道约3km，距离长塘镇4km，距离上虞区市中心约10km，距离绍兴市中心约为22km。

▲站前广场效果图

建设内容主要包括高架平台、引桥及接线、站前广场景观及绿化、广场地下空间及综合管线等以及站前广场相关配套设施工程。

项目结合了铁路客运、地铁换乘、公交车站、出租车和社会停车场共同规划，达到了对外运输方式和城市内交通方式的无缝对接，实现了多种运输方式的零距离换乘。整个广场从空间上将分为高架层、地面层及地下空间层（地下室和U型地道）。

▲绍兴东关站效果图

高架层主要为落客平台，与站房平台衔接，服务于大车和小车下客。高架平台上进行停车分区，分离公交、大巴与出租车、私家车。小型车辆停靠内侧，大型车辆停靠外侧，保证交通运行的效率。

为实现人车分流，广场地面层将不设置停车场，仅根据相关功能需求以及消防疏散需求，设置多处地面出入口。地面广场以景观设计为主，总体形成“一轴一心三区”的功能结构。中心广场形象轴为整个站前区域的景观轴线，延伸站房视线，联系城市空间；以“四水归堂”为中心，连通地面上下，形成核心活力景观。

▲站前广场局部透视图

广场两侧为文化展示长廊，一侧以“孝感动天”和“投江负父”为主题故事，形成孝德文化走廊；一侧以诗路文化为载体，展示上虞山水风光，形成山水文化走廊，传播上虞作为浙东唐诗之路发祥地的人文特色。

地下室则为一个互相连通的整体空间，包括地下停车场（社会车辆、出租车及其候车区域和附属设备用房）和公共活动空间。地下停车场一共设置410个社会车辆车位；57个出租车蓄车位和28个出租车发车位。

▲绍兴东关站地下空间局部效果图

站房与地下室之间设置敞开地道一处，主要用作大车（公交车+大巴车）上客，地道中部顶面设置人行桥3座，以连通站房与广场地面。据2020年绍兴市重点建设项目计划，杭绍台铁路上虞南站站前广场有望在2022年三月正式建成。

杭绍台高铁

在2019年6月，杭绍台高铁东关站正式开工建设，到如今站前广场的开始施工，杭绍台高铁东关站的建设又迈向了新的进程。

杭绍台铁路本线工程将从绍兴北站开始，沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后到达新建台州中心站，最后继续南下终到温岭站。

▲杭绍台高铁站点分布

并在绍兴北站东侧的镜湖线路和温岭站，分别与杭甬高铁、甬台温铁路接轨，正线全长226.556公里，设计时速350公里/小时！交通掌握城市发展动脉，值得一提的是杭绍台铁路东关站与四环大桥连接，未来铁路开通后，从城北驱车轻松即至东关高铁站。从区域角度而言，杭绍台铁路与多条高架快速路，将拉近上虞与全省的联结，未来从上虞出发，1小时可通全省！

▲绍兴东关站效果图

早在2013年7月，上虞北站的正式通车运行标志着上虞正式迈入高铁时代。目前上虞的交通已经拥有区内客运专线、轨道交通、城际公交、城市公交等多种交通方式无缝衔接。